Problemi e soluzioni comuni per il motore a corrente continua di 37 mm di diametro (JGB37-520)
I. Introduzione
Il motore JGB37-520, un motore a ingranaggi DC di diametro di 37 mm, è ampiamente utilizzato in case intelligenti, robotica e automazione industriale a causa della sua alta coppia, basso rumore, opzioni di tensione multiple (6V, 12V, 24V),e ampia gamma di velocità (7-1280 giri al minuto)Tuttavia, gli utenti possono incontrare diversi problemi durante il funzionamento.
II. Problemi e soluzioni comuni
Problema 1: velocità del motore instabile
Fenomeno:Quando si utilizza il PWM per controllare la velocità del motore, la velocità effettiva può oscillare e non rimanere stabile.
Possibili cause:
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Impostazioni improprie della frequenza PWM e del ciclo di servizio.
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Tensione instabile dell'alimentazione.
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Rapidi cambiamenti di carico motore.
Soluzioni:
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Ottimizzare le impostazioni PWM:Assicurarsi che la frequenza PWM sia adatta al motore (ad esempio 10 kHz) e regolare il ciclo di lavoro per controllare con precisione la velocità.
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Stabilizzare la tensione di alimentazione:Utilizzare uno stabilizzatore di tensione o aggiungere condensatori alle linee elettriche per ridurre le fluttuazioni di tensione.
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Modifiche di carico lisce:Implementare il controllo del feedback di velocità nel software, come il controllo PID, per adattarsi ai cambiamenti di carico.
Problema 2: Difficoltà di avvio o mancato avvio
Fenomeno:Il motore non si avvia o funziona a velocità estremamente basse dopo l'applicazione della potenza.
Possibili cause:
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Tensione di alimentazione insufficiente.
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Un carico eccessivo del motore.
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guasti interni del motore (ad esempio avvolgimenti a corto circuito).
Soluzioni:
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Controlla l' alimentazione:Assicurarsi che la tensione di alimentazione soddisfi le specifiche del motore (6V, 12V, 24V) e abbia una corrente di uscita sufficiente.
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Riduzione del carico:Ridurre il carico del motore durante l'avvio o utilizzare una tecnica di avvio morbido.
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Controllare il motore:Utilizzare un multimetro per verificare la resistenza degli avvolgimenti del motore per identificare eventuali cortocircuiti.
Problema 3: rumore eccessivo durante il funzionamento
Fenomeno:Il motore produce rumori notevoli durante il funzionamento.
Possibili cause:
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Cuscinetti di motore usurati.
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Installazione del motore.
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Carico motore irregolare.
Soluzioni:
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Controllare i cuscinetti:Controllare regolarmente i cuscinetti del motore e sostituirli se indossati o sciolti.
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Installazione sicura:Assicurarsi che il motore sia saldamente montato, utilizzando, se necessario, ammortizzatori di vibrazione.
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Carico di bilanciamento:Assicurarsi che il carico del motore sia uniformemente distribuito per evitare eccentricità.
Problema 4: Feedback di velocità inesatto
Fenomeno:Quando si utilizza un codificatore per leggere la velocità del motore, il valore di feedback non corrisponde alla velocità effettiva.
Possibili cause:
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Connessioni di codifica errate.
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Malfunzionamento dell'encoder.
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Errori di lettura logica del software.
Soluzioni:
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Controlla le connessioni:Assicurarsi che le linee di segnale di fase A e B del codificatore siano correttamente collegate al microcontrollore.
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Codificatore di provaUtilizzare un oscilloscopio per verificare l'integrità dei segnali di uscita dell'encoder.
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Ottimizzare la logica di lettura:Implementare nel software una corretta logica di conteggio dell'impulso dell'encoder e di calcolo della velocità.
III. Studi di casi
Caso 1: controllo JGB37-520 con STM32
Sfondo:Uno sviluppatore ha utilizzato un microcontrollore STM32 e un modulo driver L298N per controllare la velocità del motore JGB37-520.
Il problema:La velocità del motore era instabile e tendeva a fermarsi a basse velocità.
Soluzione: