PG36-3650 motore planetario a corrente continua: analisi approfondita dei problemi e delle soluzioni 

I. Numero 1: corrente eccessiva durante l'avvio del motore

Analisi delle cause

• Tensione di alimentazione instabileQuando la tensione di alimentazione è inferiore alla tensione nominale del motore, la corrente di avvio aumenterà significativamente.
• Carico eccessivo: Se il carico sul motore è troppo pesante durante l'avvio, la corrente aumenterà.
• Pochi contatti interni: Anche un cattivo contatto nelle avvolgimenti o nelle connessioni terminali può causare correnti di avvio anormali.

Soluzioni

• Controllare la tensione di alimentazione: assicurarsi che la tensione di alimentazione sia stabile e soddisfi i requisiti di tensione nominale del motore.
• Ridurre il carico di avvio: ridurre al minimo il carico del motore durante l'avvio o utilizzare un dispositivo di avvio morbido per aumentare gradualmente il carico.
• Controllare il cablaggio del motore: Verificare se gli avvolgimenti del motore e i collegamenti terminali sono in buon contatto; in caso di allentamento o ossidazione, ripararli o sostituirli immediatamente.

II. Problema 2: rumore eccessivo durante il funzionamento del motore

Analisi delle cause

• Cuscinetti usurati: i cuscinetti invecchiati o una scarsa lubrificazione possono causare un aumento del rumore durante il funzionamento del motore.
• Installazione libera: Se il motore non è installato in modo sicuro, la risonanza durante il funzionamento può amplificare il rumore.
• Mal incastrato: La precisione insufficiente o l'usura degli ingranaggi planetari possono portare a una cattiva mescolanza, generando rumore.

Soluzioni

• Sostituire i cuscinetti: Controllare l'usura dei cuscinetti e sostituirli tempestivamente con nuovi, assicurando una corretta lubrificazione.
• Installazione sicura: assicurarsi che il motore sia saldamente installato e, se necessario, aggiungere cuscinetti antivibrazione nel luogo di installazione.
• Controllare gli ingranaggi: Controllare la condizione di reticolazione degli ingranaggi planetari.

III. Numero 3: surriscaldamento del motore durante il funzionamento

Analisi delle cause

• Scarsa dissipazione del calore: se i canali di dissipazione del calore del motore sono bloccati o se il progetto di dissipazione del calore è inadeguato, il calore non può essere dissipato in tempo.
• Carico eccessivo: L'operatività a lungo termine del motore al di là del carico nominale aumenterà la corrente e porterà al riscaldamento interno.
• Disfunzioni motorie interne: I cortocircuiti negli avvolgimenti o l'invecchiamento dell'isolamento possono far surriscaldare il motore.

Soluzioni

• Canali di dissipazione del calore puliti: ispezionare e pulire i canali di dissipazione del calore del motore per garantire una corretta dissipazione del calore.
• Carico di controllo: evitare il funzionamento a lungo termine del motore al di là del carico nominale; se necessario sostituirlo con un motore di potenza superiore.
• Controllare i componenti interni: Controllare regolarmente gli avvolgimenti e l'isolamento del motore e riparare o sostituire tempestivamente i componenti danneggiati.

IV. Problema 4: Insufficiente coppia di uscita del motore

Analisi delle cause

• Rapporto di riduzione dell'ingranaggio inadeguato: un rapporto di riduzione delle marce impropriamente progettato può portare a una coppia di uscita insufficiente quando il motore funziona a basse velocità.
• Potenza motrice insufficiente: La potenza nominale del motore potrebbe non soddisfare i requisiti di carico dell'apparecchiatura.
• Disfunzioni motorie interne: Avvolgimenti danneggiati o ingranaggi usurati possono comportare una riduzione della coppia di uscita.

Soluzioni

• Regolare il rapporto di riduzione degli ingranaggi: riprogettare il rapporto di riduzione della marcia in base alle esigenze reali per garantire una coppia di uscita sufficiente a basse velocità.
• Sostituire con un motore di potenza superiore: Se la potenza del motore corrente è insufficiente, considerare la possibilità di sostituirlo con un motore di potenza superiore.
• Ripara i difetti interni: ispezionare avvolgimenti e ingranaggi del motore e riparare o sostituire eventuali componenti danneggiati.

V. Riassunto