Problemi di affidabilità e soluzioni dei motori a corrente continua in ambienti a bassa temperatura
18 gennaio 2025
Nei mesi invernali freddi, molti dispositivi devono funzionare in ambienti a bassa temperatura, il che costituisce una sfida significativa per le prestazioni dei dispositivi.Motori a corrente continuaQuesto articolo esplora un caso pratico per discutere se i motori a corrente continua sono soggetti a problemi in ambienti a bassa temperatura e come prevenire e risolvere questi problemi attraverso misure ragionevoli.
Relazione del caso
In una zona mineraria settentrionale, l'apparecchiatura deve funzionare a temperature estremamente basse di -30°C. Uno dei componenti fondamentali di questa apparecchiatura è un motore a corrente continua, utilizzato per azionare nastri trasportatori e frantumatori di minerale.Durante le operazioni invernali, il motore ha subito numerosi guasti, che hanno gravemente influenzato il normale funzionamento dell'apparecchiatura.
I. Problemi comuni dei motori a corrente continua in ambienti a bassa temperatura
1Difficoltà di avvio
Descrizione del problema: Le basse temperature addensano i lubrificanti, aumentando la coppia di avvio e rendendo difficile il funzionamento del dispositivo.motoreLa corrente di avvio aumenta significativamente, potenzialmente danneggiando il motore o il sistema di controllo.
Manifestazione del caso: a -30°C, la corrente di avvio del motore è aumentata drasticamente, il tempo di avvio è stato prolungato e talvolta non è riuscito a partire.
2. Materiale Brittleness
Descrizione del problema: Le basse temperature rendono fragili i materiali di plastica e gomma, causando danni alle guarnizioni e ai materiali isolanti, influenzando le prestazioni di tenuta e isolamento del motore.
Manifestazione del caso: quando il motore funziona a basse temperature, le tenute si crepano, causando una perdita di lubrificante e il materiale isolante si degrada, causando cortocircuiti.
3. Degradazione delle prestazioni della batteria
Descrizione del problema:motorese è alimentato a batteria, le basse temperature possono ridurre le prestazioni della batteria, riducendo l'energia disponibile e il tempo di funzionamento.
Manifestazione del caso: le batterie dell'apparecchiatura si scaricavano più rapidamente a basse temperature, riducendo il tempo di funzionamento e influenzando gravemente il normale funzionamento.
4. Formazione di condensazione
Descrizione del problema: quando il motore viene spostato da un ambiente freddo a uno più caldo, può formarsi condensa all'interno del motore, portando a cortocircuiti e corrosione.
Manifestazione del caso: dopo aver funzionato a basse temperature, quando l'apparecchiatura è stata spostata all'interno, si è formata condensa all'interno del motore, causando cortocircuiti e corrosione.
II. Soluzioni
1. Uso di lubrificanti a bassa temperatura
Misure: selezionare lubrificanti sintetici progettati per basse temperature, come i polyalfaolefini (PAO) o i lubrificanti a base di esteri, che mantengono una buona fluidità a basse temperature;riduzione della coppia di avvio.
Effetto: dopo il passaggio a lubrificanti a bassa temperatura, la corrente di avvio del motore è diminuita significativamente e il tempo di avvio è tornato alla normalità.
2Selezione dei materiali resistenti alle basse temperature
Misure: scegliere materiali resistenti a basse temperature per la fabbricazione di componenti del motore, come il politetrafluoroetilene (PTFE) e il fluoro gomma (FPM),che non diventano fragili e mantengono buone proprietà di tenuta e isolamento.
Effetto: dopo la sostituzione con materiali resistenti a basse temperature, le guarnizioni e i materiali isolanti non si degradavano a basse temperature e il motore funzionava in modo stabile.
3. Gestione della batteria
Misure: selezionare batterie a bassa temperatura, come le batterie al litio fosfato di ferro (LiFePO4), e avvolgerle con materiali isolanti per mantenere la loro temperatura.
Effetto: dopo l'uso di batterie a bassa temperatura, le prestazioni di scarica delle batterie sono significativamente migliorate a basse temperature, prolungando il tempo di funzionamento.
4Prevenzione della condensazione
Misure: utilizzare sigilli di alta qualità, come sigilli doppi o sigilli labirintici, per evitare che la condensa entri nel motore.Progettazione di fori di drenaggio nella parte inferiore del motore per rimuovere prontamente la condensa.
Effetto: dopo aver adottato sigilli di alta qualità, non si è formata alcuna condensa all'interno del motore e i problemi di cortocircuito e corrosione sono stati risolti.
III. Conclusioni
Motori a corrente continuaTuttavia, selezionando lubrificanti adeguati, materiali resistenti a basse temperature, batterie a basse temperature, disegni di tenuta,e sistemi di preriscaldamento, questi problemi possono essere affrontati efficacemente per garantire un funzionamento stabile del motore a basse temperature.Il sistema di isolamento è anche fondamentale per garantire un funzionamento stabile a lungo termine..