ASLONG Planetary Gear Motor Series: studio di casi di problema e soluzione

I. Identificazione dei problemi

1. Problemi legati al rumore: nelle applicazioni sensibili al rumore, come le apparecchiature mediche e i laboratori di precisione, il motore genera rumori relativamente elevati durante il funzionamento ad alta velocità,che influenzano l'ambiente e il comfort dell'operatore.
2. Problemi di stabilità termica: durante il funzionamento continuo a carico elevato, specialmente in ambienti chiusi con scarsa dissipazione del calore, la temperatura del motore aumenta significativamente,potenziale degrado delle prestazioni e della stabilità a lungo termine.
3. Questioni relative ai costi di manutenzione: La complessa struttura interna del motore aumenta i costi e i tempi di manutenzione, poiché sono necessari attrezzi e tecnici professionali.

II. Analisi dei problemi e soluzioni

A. Problemi con il rumore

• Ottimizzare il design degli ingranaggi: utilizzare processi di produzione di ingranaggi di precisione per ridurre l'impatto e le vibrazioni durante la reticolazione degli ingranaggi. ottimizzare il profilo degli ingranaggi e il trattamento superficiale per ridurre il rumore di funzionamento.
• Aggiungere misure di isolamento acustico: posizionare sul corpo del motore materiali isolanti acustici come cuscinetti o coperture per bloccare la trasmissione del rumore; ottimizzare la progettazione del flusso d'aria interno per ridurre il rumore aerodinamico;
• Utilizzare lubrificanti silenziosi: applicare lubrificanti a basso rumore per ridurre al minimo il rumore di attrito degli ingranaggi e dei cuscinetti durante il funzionamento.

B. Problemi di stabilità termica

• Ottimizzare il calore - Dissipation Design: ridisegnare la struttura di raffreddamento del motore con dissipatori di calore più grandi e materiali efficienti come leghe di alluminio o rame.
• Aggiungere sistemi di raffreddamento attivi: Installare microventilatori all'interno o sulla cassa del motore per il raffreddamento forzato dell'aria.
• Monitoraggio e protezione della temperatura: inserire sensori di temperatura per monitorare il motore in tempo reale. attivare automaticamente il sistema di raffreddamento o ridurre la potenza del motore quando le temperature superano i livelli di sicurezza per evitare il surriscaldamento.

C. Problemi relativi ai costi di manutenzione

• Semplificare il design: Ottimizzare la struttura interna per ridurre la complessità, migliorare la comunietà e l'intercambiabilità dei componenti e facilitare la manutenzione.
• Progettazione modulare: Progettare il motore in moduli sostitutivi per una rapida risoluzione dei guasti mediante lo scambio di moduli, risparmiando tempo e riducendo i costi.
• Aggiungi capacità di autodiagnosi: integrare funzioni di autodiagnosi nel sistema di controllo del motore per monitorare il funzionamento e rilevare i potenziali problemi in anticipo, riducendo i guasti inaspettati e la dipendenza da tecnici professionisti.

III. Effetti dell'attuazione e verifica

1. Problemi legati al rumore: La progettazione ottimizzata degli ingranaggi e le misure di isolamento acustico hanno ridotto il rumore ad alta velocità di circa 10 dB, raggiungendo livelli leader nel settore.Gli utenti riferiscono un minor impatto acustico in ambito medico e di laboratorio.
2. Problemi di stabilità termica: Miglioramenti nella progettazione della dissipazione del calore e sistemi di raffreddamento attivo ora controllano meglio l'aumento della temperatura durante il funzionamento a carico elevato.Il sistema di controllo e protezione della temperatura garantisce un funzionamento sicuro, prolungando la vita motoria e migliorando la stabilità a lungo termine.
3. Questioni relative ai costi di manutenzione: la progettazione semplificata e i componenti modulari facilitano la manutenzione, mentre l'autodiagnosi riduce i guasti inaspettati e la necessità di personale tecnico professionale, riducendo i costi di manutenzione e i tempi di inattività,e aumentare l'efficienza operativa.

IV. Conclusioni e prospettive