Come risolvere il problema della difficoltà di avvio del motore a basse temperature

1. Utilizzare lubrificanti a bassa temperatura

• Selezionare lubrificanti appropriati: utilizzare lubrificanti sintetici progettati per basse temperature, come la polialfaolefina (PAO) o i lubrificanti a base di esteri.Questi lubrificanti mantengono una buona fluidità a basse temperature, riducendo la coppia di avvio.
• Sostituzione regolare del lubrificante: prima dei cambiamenti stagionali, specialmente prima dell'inverno, sostituire il lubrificante con uno adatto a basse temperature per garantire che funzioni efficacemente in condizioni di freddo.

2Scegliere materiali resistenti alle basse temperature

• Sigilli a bassa temperatura: utilizzare sigilli realizzati con materiali resistenti a basse temperature, come la gomma fluorabile (FPM) o il politetrafluoroetilene (PTFE).Questi materiali non diventano fragili a basse temperature e mantengono buone prestazioni di tenuta.
• Materiali isolanti a bassa temperatura: selezionare materiali isolanti resistenti a basse temperature, come la poliimide (PI) o il politetrafluoroetilene (PTFE),che mantengono buone proprietà isolanti anche in condizioni di freddo.

3Installare sistemi di pre riscaldamento.

• Elementi di riscaldamento: installare elementi di riscaldamento all'interno o intorno al motore, come nastri elettrici di riscaldamento o coperte di riscaldamento, per riscaldare in anticipo il motore e ridurre la resistenza di avvio.
• Tempo di preriscaldo: a seconda della temperatura ambiente e delle dimensioni del motore,avviare il sistema di pre riscaldamento da 10 a 30 minuti prima del funzionamento per garantire che la temperatura interna del motore sia elevata a una temperatura di partenza adeguata.

4- Utilizzare batterie a bassa temperatura.

• Batterie a bassa temperatura: scegliere batterie progettate per ambienti a bassa temperatura, come le batterie al litio fosfato di ferro (LiFePO4).Queste batterie mantengono una maggiore prestazione di scarica a basse temperature, riducendo le difficoltà di avvio dovute alla diminuzione delle prestazioni della batteria.
• Isolamento della batteria: Avvolgere la batteria con materiali isolanti, come la schiuma di poliuretano, o utilizzare elementi di riscaldamento per mantenere la temperatura della batteria, garantendo un normale funzionamento in condizioni di freddo.

5. Ottimizzare il sistema di avvio

• Iniziatori morbidi: utilizzare iniziatori morbidi o azionamenti a frequenza variabile per aumentare gradualmente la corrente di avvio, riducendo l'impatto durante l'avvio e proteggendo il motore e il sistema di controllo.
• Aumento della coppia di avvio: selezionare motori con coppia di avvio elevata o aumentare la coppia di avvio nel sistema di propulsione del motore per garantire un avvio regolare a basse temperature.

6- Manutenzione regolare

• Controllare lo stato del lubrificante: controllare regolarmente la viscosità e lo stato del lubrificante per assicurarsi che non si sia ispessito a causa delle basse temperature.
• Ispezionare le guarnizioni e i materiali isolanti: ispezionare regolarmente lo stato delle guarnizioni e dei materiali isolanti e sostituire prontamente i componenti danneggiati o invecchiati.
• Pulizia e manutenzione: Pulire regolarmente il motore per rimuovere polvere e sporcizia, garantendo un'efficiente dissipazione del calore e un funzionamento efficiente.

7Controllo ambientale

• Evitare improvvisi cambiamenti di temperatura: durante lo stoccaggio e il trasporto, ridurre al minimo i bruschi cambiamenti di temperatura per ridurre la formazione di condensa.
• Precalore interno: se possibile, precalorare il motore all'interno prima di spostarlo in un ambiente a bassa temperatura per ridurre l'impatto delle differenze di temperatura sul motore.

Conclusioni