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Dettagli:
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| Uso: | Per DIY | Commutazione: | Spazzolato |
|---|---|---|---|
| Velocità (RPM): | 6-1600rpm | Tipo: | Motore dell'ingranaggio di CC con il codificatore |
| Efficienza: | IE 1 | Costruzione: | Magnete permanente |
| Materiale: | Acciaio inossidabile | Tensione: | 12V/24V |
| Evidenziare: | alto motore dell'ingranaggio di CC di coppia di torsione di 37mm,Alto motore dell'ingranaggio di CC di coppia di torsione di 1600 giri/min.,Alto motore dell'ingranaggio di coppia di torsione di 1600 giri/min. |
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alto motore dell'ingranaggio di CC di coppia di torsione di 37mm 12v 24v 1600 giri/min. con il codificatore
diametro di 37mm tutto il motore dell'ingranaggio di CC della scatola 12v 24v del Metal Gear con il codificatore 7RPM all'asse eccentrica di alta coppia di torsione del motop del motore ad ingranaggi di 1600 giri/min.
Cablaggio del metodo
Linea rossa: Polo positivo dell'alimentatore in CC collegato al motore
Cavo nero: Palo negativo dell'alimentatore in CC collegato al motore
Linea verde: Terra del sensore
Linea blu: Alimentazione elettrica del sensore
Cavo giallo: Segnali un punto dell'uscita
Linea bianca: Punto dell'uscita del segnale B
Introduzione del codificatore
1. Caratteristiche eccezionali: Questo codificatore del witn del motore; il motore ha una funzione di misurazione della velocità;
2. Il codificatore ha rendimento elevato ed è un codificatore magnetico incrementale di tre-Manica ed a due vie. Può adattarsi agli ambienti duri. Ogni codificatore magnetico contiene una griglia magnetica e una sensibilità magnetica per individuare il motore. L'angolo di fase di quadratura dei due canali dell'uscita è onda quadra di Celsius di 90 gradi, il motore ha due segnali, il motore gira un giro, ciascuno ha prodotto 16 onde quadre
Strutture:
1. Utilizzi tutti gli ingranaggi del metallo
2. Bobina di rame pura con alta conducibilità eccellente e resistenza ad alta temperatura
3. Il motore ha un codificatore, voi può misurare il numero delle rivoluzioni
4. Facendo uso degli ingranaggi di alta qualità, gli ingranaggi sono trattati termicamente e più resistenti all'uso, rendendo il motore l'ultima volta più lungo.
5. Il motore di questo collegamento non ha un rivestimento protettivo. Se avete bisogno di un motore con un rivestimento protettivo, contattici prego prima dell'acquisto.
Tavola di parametro del motore:
Il vostro carico del progetto non dovrebbe superare la coppia di torsione stimata del motore, altrimenti la durata del motore sarà ridotta
I parametri nella tavola sotto sono i parametri per la tensione nominale 12v/24v del collegamento del motore
Se il motore è collegato ad un input non stimato di tensione, tutti i parametri del motore cambieranno.
| JGB37-3530 Rate Volt DC12V | |||||||||||
| Rapporto di riduzione | 6,25 | 10 | 18,8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
| Nessuna corrente del carico (mA) | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> |
| Nessun carico RPM | 1600 | 1000 | S31 | 333 | 178 | 111 | 76 | S9 | 37 | 20 | 12 |
| Coppia di torsione del carico (chilogrammo, cm) | 0,3 | 0,38 | 0,7 | 1,14 | 2,1 | 3,4 | 5 | 6,3 | 10 | 19 | 30 |
| Carico RPM | 1120 | 800 | 424 | 266 | 412 | 88 | 60 | 47 | 29 | 16 | 9 |
| Corrente del carico (mA) | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> |
| Max Torque (Kg.cm) | 1 | 1.S2 | 2,8 | 4,5 | 8,4 | 13 | 20 | 25 | 40KG massimo | ||
| Lunghezza della trasmissione (rrm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26,5 | 26,5 | 26,5 | 29 | 29 |
| JGB37-3530 Rate Volt DC24V | |||||||||||
| Rapporto di riduzione | 6,25 | 10 | 18,8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
| Nessuna corrente del carico (mA) | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | ||
| Nessun carico RPM | 960 | 600 | 319 | 200 | 107 | 66 | 45 | 35 | 22 | 12 | 7 |
| Coppia di torsione del carico (chilogrammo, cm) | 0,2 | 0,29 | 0,54 | 1,1 | 1,6 | 2,61 | 3,7 | 4,8 | 7,8 | 14 | 23 |
| Carico RPM | 672 | 480 | 255 | 160 | 85 | 52 | 36 | 28 | 18 | 10 | 5,6 |
| Corrente del carico (mA) | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> |
| Max Torque (Kg.cm) | 1 | 1,16 | 2,1 | 4,4 | 6,4 | 10 | 14,8 | 19 | 31KG massimo | ||
| Lunghezza del cambio (millimetri) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26,5 | 26,5 | 26,5 | 29 | 29 |
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