Dettagli:
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Utilizzatori: | Per fai da te | Commutazione: | Spazzolato |
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Velocità (rpm): | 6-1600rpm | Tipo: | Motore a marcia continua con codificatore |
Efficienza: | IE 1 | Edilizia: | Magnete permanente |
Materiale: | Acciaio inossidabile | Voltaggio: | 12V/24V |
Evidenziare: | alto motore dell'ingranaggio di CC di coppia di torsione di 37mm,Alto motore dell'ingranaggio di CC di coppia di torsione di 1600 giri/min.,Alto motore dell'ingranaggio di coppia di torsione di 1600 giri/min. |
37mm 12v 24v 1600 Rpm Motore ad alta coppia DC con codificatore
37mm di diametro All Metal Gear Box 12v 24v DC Gear Motor con Encoder 7RPM a 1600 rpm Motop motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopropulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motopulsore motop
JGB37-520 Micro Dc Gear Motor Descrizione: |
Ora potete avere questo motore a 37 mm con codificatore magnetico.JGB37-520B), e altri collegati37 mmmotori a cambio come segue:
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JGB37-520B | JGB37-3530 | JGB37-3157 | JGB37-3625 |
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JGB37-3650 | JGB37-545 | JGB37-550 | ZGA37-3530 |
Metodo di cablaggio
Linea rossa: polo positivo dell'alimentazione in CC collegato al motore
Cavo nero: polo negativo dell'alimentazione in corrente continua collegato al motore
Linea verde: sensori a terra
Linea blu: alimentazione dei sensori.
Cavo giallo: punto di uscita del segnale A
Linea bianca: punto di uscita del segnale B
Introduzione del codificatore
1Caratteristiche particolari: Questo motore non è dotato di codificatore; il motore ha una funzione di misurazione della velocità;
2Il codificatore ha elevate prestazioni ed è un codificatore magnetico incrementale a due e tre canali.Ogni codificatore magnetico contiene una griglia magnetica e sensibilità magnetica per rilevare il motore. L'angolo di fase quadratura dei due canali di uscita è 90 gradi Celsius onda quadrata, il motore ha due linee di segnale, il motore ruota un giro, ciascuna uscita 16 onde quadrate
Strutture:
1Usa tutti gli ingranaggi metallici.
2. bobina di rame puro con super elevata conducibilità e resistenza alle alte temperature
3. Il motore ha un codificatore, si può misurare il numero di giri
4Utilizzando ingranaggi di alta qualità, gli ingranaggi sono trattati termicamente e più resistenti all'usura, rendendo il motore più resistente.
5. Il motore di questo collegamento non ha una copertura protettiva. Se avete bisogno di un motore con una copertura protettiva, si prega di contattarci prima di acquistare.
Tabella dei parametri del motore:
Il carico del progetto non deve superare la coppia nominale del motore, altrimenti la vita del motore sarà ridotta
I parametri della tabella seguente sono i parametri per la tensione nominale del collegamento motore 12v / 24v
Se il motore è collegato a un ingresso di tensione non nominale, tutti i parametri del motore cambieranno.
JGB37-3530 Volt nominale DC12V | |||||||||||
Rapporto di riduzione | 6.25 | 10 | 18.8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
Nessun carico Corrente (ma) | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 |
Nessun carico RPM | 1600 | 1000 | S31 | 333 | 178 | 111 | 76 | S9 | 37 | 20 | 12 |
Torsione di carico (kg, cm) | 0.3 | 0.38 | 0.7 | 1.14 | 2.1 | 3.4 | 5 | 6.3 | 10 | 19 | 30 |
RPM di carico | 1120 | 800 | 424 | 266 | 412 | 88 | 60 | 47 | 29 | 16 | 9 |
Corrente di carico (ma) | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 |
Torsione massima (kg.cm) | 1 | 1.S2 | 2.8 | 4.5 | 8.4 | 13 | 20 | 25 | Massimo 40 kg | ||
Lunghezza della scatola di ingranaggi (rrm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29 | 29 |
JGB37-3530 Volt nominale DC24V | |||||||||||
Rapporto di riduzione | 6.25 | 10 | 18.8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
Nessun carico Corrente (ma) | < 50 | < 50 | < 50 | < 50 | < 50 | < 50 | < 50 | < 50 | < 50 | ||
Nessun carico RPM | 960 | 600 | 319 | 200 | 107 | 66 | 45 | 35 | 22 | 12 | 7 |
Torsione di carico (kg, cm) | 0.2 | 0.29 | 0.54 | 1.1 | 1.6 | 2.61 | 3.7 | 4.8 | 7.8 | 14 | 23 |
RPM di carico | 672 | 480 | 255 | 160 | 85 | 52 | 36 | 28 | 18 | 10 | 5.6 |
Corrente di carico (ma) | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 |
Torsione massima (kg.cm) | 1 | 1.16 | 2.1 | 4.4 | 6.4 | 10 | 14.8 | 19 | Massimo 31 kg | ||
Lunghezza della scatola di cambio (mm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29 | 29 |
Persona di contatto: Mrs. Maggie
Telefono: 15818723921
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